Bodack (3)

Die Folgen des „Siegs“ der Projektbetreiber um jeden Preis (Quelle folgt):

Er (der „Sieg“) schädigt den Bahnverkehr, weil schon jetzt Zugfahrten beeinträchtigt, Teile des Bahnhofs zerstört und andere wichtige Ausbaumaßnahmen „kannibalisiert“ werden.
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Ganz deutlich wird die Beeinträchtigung des Bahnverkehrs durch das häufige
S-Bahn-Chaos ; ich erlebe die Zerstörung des Bahnhofs durch die langen Wege beim Umsteigen in die S-Bahn. Der Stuttgarter Hauptbahnhof ist über viele Jahre (Jahrzehnte?) von einer pünktlichen und komfortablen zur unpünktlichen und unbequemen Station geworden. Die noble, denkmalsgeschützte Architektur (soweit sie nicht schon vorher zur Werbefläche und zu einem Krämermarkt verkommen war) ist massakriert.