Klingenberg in den Wagenhallen

Herr Klingenberg am 2.2.10 am „Prellbock“

Bei der emotional aufgeladenen Diskussion in den Wagenhallen gestern sagte der Bahnrepräsentant Klingenberg unter Anderem wörtlich oder sinngemäß:

• "Die Leistungsfähigkeit des neuen Bahnhofs ist ungefähr doppelt so hoch wie die des alten Bahnhofs."

• Die Kosten für den Umbau des Bahnhofs und Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (K 21) sind so hoch wie bei Stuttgart 21.

• Der Umbau (K 21) würde dauert doppelt so lange dauern wie bei Stuttgart 21

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Alle drei Behauptungen sind längst von anerkannten Verkehrsexperten zwingend widerlegt.

Der Verdacht hat sich gestern bestärkt, dass die Bahn Zwängen aus der Politik unterliegt und ihrem Profitdenken als AG (Grundstücke, Zuwendungen von Bund, Land und Stadt) den Vorrang vor einem guten Bahnbetrieb gibt.

Weil die Stuttgart-21-Vertreter mit offensichtlichen Falschbehauptungen argumentieren, die ganz einfach zu widerlegen sind, wird sich der Widerstand gegen das Projekt verstärken.