Flugblatt, ENTWURF, Rückseite

Aus der Mängelliste von Stuttgart 21 in Bezug auf die Leistungsfähigkeit:
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  • Wieviel Leistung darf‘s denn sein: 39, 44, 49, 51, 60, 70, oder 100 Züge?

  • In der Planfeststellung (Szenario A) fahren nachts mehr Züge als mittags!

  • Durchbindungen sind sinnlos: fahren denn Pendler gleich weiter?

  • Die Leistungversprechungen sind rechtlich unverbindlich.

  • Der „Stresstest“ ist ein Meisterwerk der Manipulation.

  • Die Bahn hat kein einziges Sachargument gegen die neuen Enthüllungen.
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Diese Mängelliste ist der Website www.wikireal.org entnommen. Weggelassen sind Gefahren wie Brandschutz, Schädigung der Mineralquellen, Hangrutschungen und die Kostenexplosion mit unklarer Finanzierung.