Kompromiss?

26 11. 10 23:11

Heute in der NZZ (Neue Züricher Zeitung): „Am ehesten wäre dieser wohl darin zu suchen, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Wendlingen - Ulm als Teil der europäischen «Magistrale» zwar gebaut wird, der Stuttgarter Hauptbahnhof aber weiterhin ein oberirdischer Kopfbahnhof bleibt – allenfalls mit ergänzenden Tunnelbauten.“