Stuttgart 21 und der „Stresstest“-Betrug
19 09. 12 14:45
Die Deutsche Bahn ist ein skandalös falsch geführtes Unternehmen zum Schaden des Reiseverkehrs und der Bahnkunden. Der „Alternative Geschäftsbericht der DB AG 2011“ vom Bündnis „Bahn für Alle“ setzt das „Brisanteste“ vorweg:
„Der „Stresstest“, der angeblich die Leistungsfähigkeit des geplanten Tiefbahnhofs Stuttgart 21 beweisen sollte, weist eine Vielzahl von Fehlern auf, die in dieser Menge wohl kaum einfach „passiert“ sein können. Es muss daher von einem Betrug von Seiten der DB AG ausgegangen werden, um das Projekt wie geplant bauen zu können. Die tatsächliche Leistungsfähigkeit des Bahnhofs beträgt statt der behaupteten 49 Züge real kaum mehr als 32 Züge pro Stunde, was sich mit einem kürzlich aufgetauchten internen Dokument der DB AG deckt. Damit ist endgültig bewiesen: Stuttgart 21 ist deutlich weniger leistungsfähig als der existierende Bahnhof und stellt einen starken Rückbau der Bahnhofskapazität in Stuttgart dar.“
„Der „Stresstest“, der angeblich die Leistungsfähigkeit des geplanten Tiefbahnhofs Stuttgart 21 beweisen sollte, weist eine Vielzahl von Fehlern auf, die in dieser Menge wohl kaum einfach „passiert“ sein können. Es muss daher von einem Betrug von Seiten der DB AG ausgegangen werden, um das Projekt wie geplant bauen zu können. Die tatsächliche Leistungsfähigkeit des Bahnhofs beträgt statt der behaupteten 49 Züge real kaum mehr als 32 Züge pro Stunde, was sich mit einem kürzlich aufgetauchten internen Dokument der DB AG deckt. Damit ist endgültig bewiesen: Stuttgart 21 ist deutlich weniger leistungsfähig als der existierende Bahnhof und stellt einen starken Rückbau der Bahnhofskapazität in Stuttgart dar.“