sagt Bopp (2)

Warum ist das eine „billige Ausrede“ (Blog gestern)? Es erinnert an die Behauptung von 1997: „… Stuttgart braucht in jedem Fall eine grundlegende Verbesserung seiner Bahnverkehrs-Anbindung. Der jetzige Hauptbahnhof kann das Fahrgastaufkommen des Jahres 2010 in keiner Weise mehr bewältigen. „Stuttgart 21“ ist daher kein Prestigeprojekt, sondern die logische Konsequenz sachlicher Überlegungen und klarer Fakten. …“ 2010 war dann der Kopfbahnhof der pünktlichste Großbahnhof Deutschlands und bewältigte das „Fahrgastaufkommen“ spielend. Die Prognose war also grottenfalsch wie das ganze „extrem dümmliche“ Stuttgart 21“ (Zitat Ralf Laternser). „Infrastruktur 100 Jahre alt“: das trifft auch auf die Kopfbahnhöfe Frankfurt, Leipzig und München zu, die deshalb keineswegs ersetzt werden müssen!