eigenunwirtschaftlich

Aus einem Text der Netzwerke 21: „Im Gegensatz zur Neubaustrecke Stuttgart-Ulm, die Teil des Bundesverkehrswegeplans ist, läuft es bei Stuttgart 21, einem eigenwirtschaftlichen Projekt der Deutschen Bahn, bislang anderes ab.“
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Nachdem längst feststeht, dass die Grenze der Wirtschaftlichkeit bei 4,5 Mrd. Euro bereits um Milliardenbeträge überschritten ist, wäre die Bezeichnung „eigenunwirtschaftliches Projekt“ für Stuttgart 21 angemessen. Das betrifft allerdings die Steuerzahler, nicht aber die Bahn-AG, die aus Defiziten noch Gewinn machen kann.