S21 entgleist, "menschliches Versagen"

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Die Bahn wälzt bei der ersten von drei Entgleisungen die Schuld auf den Lokführer ab, „menschliches Versagen“.
Neuigkeiten zu den Entgleisungen: Der Lokführer im Steuerwagen der bei geschobenen Zug und Rangierfahrten bis 40 km/h eine Druckkraft von 150 kN nicht überschreiten soll hat gar nicht die Möglichkeit das auf dem Führerstand abzulesen ! Eine Führerraumanzeige zeigt den Druckkraftbereich in Kilo Ampere an von 1-4 ... Wenn dem Lokführer zu große Druckkräfte nachgewiesen werden sollten , dann muss der Bahn vorgeworfen werden das dies nicht eindeutig angezeigt wird. Mehr Infos hier.